Rencontres nationales du transport public


Le rendez-vous stratégique de la mobilité

Imprimer Le Mardi 1 octobre M. Un mot sur la loi d'orientation de la mobilité.

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Nous sommes dans la dernière ligne droite puisque cette loi est entre les mains du Sénat. Elle repassera le 5 novembre prochain à la Haute Assemblée.

Cette loi porte des avancées considérables sur la régénération des réseaux.

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Nous parlons de 3,6 milliards d'euros par an pendant 10 ans, ce qui est inédit pour le système ferroviaire. Nous parlons d'un plan de désenclavement routier pour les territoires ruraux et les quartiers prioritaires de la ville.

Когда он поворачивал ручки управления и заставлял свою воображаемую наблюдательную позицию передвигаться по городу, по поверхности этой вот его электронной копии синхронно путешествовало крохотнос пятнышко света и он мог совершенно точно знать, куда именно в данный момент он направляется.

В первые дни световой зайчик был очень удобным гидом, но вскоре Олвин настолько напрактиковался в настройке координат, что подсказка эта стала ему уже не нужна.

Город распростерся у его ног. Он смотрел на него, как если бы был Богом.

Effectivement, un quartier irrigué, un quartier qui s'insère dans la communauté de vie et de destin, c'est excessivement important. Vous avez parlé d'écologie. Je vais pour prendre un exemple, la trajectoire de verdissement des fleuves que nous avons votée. J'ai tendance à dire qu'elle est compatible avec tous les plans que l'État et les collectivités ont su concevoir ; la PPE, la stratégie nationale bas carbone.

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Cette trajectoire est aussi conforme à l'accord de Paris et elle court jusqu'en Cette loi d'orientation des mobilités est aussi une loi importante qui pose des avancées considérables sur le pouvoir d'achat. Et évidemment, elle sera le pilier, le pivot de la mobilité de demain, qui a très bien été décrite, à la fois par les intervenants ici et puis, très concrètement qui est exercée par les opérateurs que nous avons pu voir dans leur diversité.

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Vous demandez des ressources affectées ; nous proposons une ressource dynamique. Ce n'est pas tout à fait une guerre sémantique mais cela veut dire que nous allouons une fraction de la TVA dynamique, pour que les collectivités disposent de cette ressource.

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Nous aurons cette discussion, je ne doute pas que nous saurons converger. Sur le thème de la gratuité des transports.

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Je lirai ce document que vous me remettrez avec grand plaisir, dans la mesure où, à titre personnel, j'ai des doutes sur le fait que la gratuité soit possible en tout lieu, en tout temps, partout dans le territoire. Je crois que cette étude sera féconde pour nos débats intellectuels et pour la mise en action de la loi mobilités qui me parait être aujourd'hui absolument fondamentale.

Pour conclure, monsieur le Président, mesdames et messieurs, l'heure est aujourd'hui à bar rencontre 56 de la loi rencontres nationales du transport public mobilités et à l'incarnation de la LOM dans les territoires.

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Nous avons de très beaux objets qui résonneront partout en France. Je pense aux zones à faibles émissions qui auront des impacts considérables sur la santé dès lors que nous saurons les mesurer et en faire part à la population.

Le saviez-vous? Rubrique en construction Vous y trouverez prochainement les questions les plus fréquemment posées au sujet de l'hydrogène.

Je pense que ces quantités de sujets, sur le covoiturage ou le forfait mobilité durable, qui deviendront, je l'espère, très rapidement des outils à disposition et rencontres nationales du transport public comme tels, à disposition de la population générale. Je sais que je peux compter sur vous. Je sais dorénavant, à l'image de ce que j'ai pu voir dans cette belle conférence que Nantes sera une fois encore, depuisun des piliers des mobilités françaises.

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Seul le prononcé fait foi.